关于全启式安全阀阀座性能的介绍

全启式安全阀阀座突出在阀体内，避免阀体热应力对阀座密封面的影响，密封件采用阀A夹持圈与阀瓣焊接的结构，并与阀瓣套筒用螺纹固定在一起，避免阀瓣套筒和阀瓣的热应力对阀瓣夹持圈 (也称热阀瓣)密封的影响，提高了密封性。

全启式安全阀阀瓣夹持圈(热阀瓣)用韧性好、强度高、抗冲刷、耐高温的材料制作。这种阀瓣夹持圈的结构优点是当密封面有少量蒸汽漏泄时，漏泄的汽经阀瓣夹持圈降压同时降温，使夹持圈下部温度低于上部温度，从而产生弯曲变形，使夹持圈紧紧地接触于阀座上，增加了密封比压，提高了密封能力。

当介质压力升高，介质作用力与弹簧力相平衡时，漏泄量无法避免。漏泄量增加到一定程度时，下调节环上部与阀瓣夹持圈下部形成的压力区域内的内压力将随着漏泄量增加而迅速增加，改变蒸汽对阀瓣的作用力，而使介质有足够压力，克服弹簧力，使全启式安全阀起跳。调整下调节环位置的高低，改变压力区域内的压力 (或作用于阀瓣的作用力)，能得到满意的起跳压力。调整上调节环位置的高低，改变蒸汽对阀瓣的反作用力，能影响全启式安全阀的起跳高度和影响回座压力。

全启式安全阀的阀体以及人口接头有足够的强度，结构上保证即使是弹簧折断也不能阻碍排汽，并且弹簧碎片也不会飞到外部，保证整个压力容器设备和人身的安全。还装设了调整螺丝的锁紧套以及上、下调节环的铅封，防止随意改变整定压力和上、下调节环的位置。为了便于检查机械部分卡住而失灵，设置了手动开启机构。在阀体最底部设置了疏水孔，防止排汽管发生水击现象。
http://www.wzrotork.com/